Hoàng Đức lên tiếng sau khi giành QBV
Tiền vệ đang khoác áo Thể Công Viettel Nguyễn Hoàng Đức đã vượt qua hai đồng đội là Phạm Tuấn Hải và Đặng Văn Lâm để giành giải thưởng Quả bóng Vàng Việt Nam 2023. Đây là lần thứ 2 Hoàng Đức giành giải thưởng cao quý này sau lần đầu năm 2021.
Hoàng Đức (giữa) giành QBV Việt Nam 2023. Ảnh: Hoàng Linh
Chia sẻ với truyền thông về việc có một số ý kiến cho rằng Tuấn Hải thi đấu và đóng góp nhiều hơn Hoàng Đức ở mùa giải vừa qua nhưng chỉ giành Quả bóng bạc, Hoàng Đức nói: “Tôi nghĩ cá nhân tôi và Tuấn Hải, ai giành được Quả bóng Vàng 2023 thì đều rất tự hào và xứng đáng với 1 năm đã cống hiến không ngừng nghỉ cho CLB và ĐTQG“.
“Tiếc nuối lớn nhất của tôi trong năm vừa qua là dính chấn thương hồi cuối năm và không thể dự Asian Cup 2024 cùng tuyển Việt Nam”.
“Dù vậy, tôi nghĩ mình xứng đáng với danh hiệu khi đã hoàn thành tốt nhiệm vụ của bản thân, chỉ tiêu của CLB và ban lãnh đạo đội bóng. Hy vọng năm 2024 tôi sẽ trở lại và có nhiều đóng góp hơn nữa”.
Cuối năm 2023, Hoàng Đức phải dự bị hai trận liên tiếp ở vòng loại thứ 2 World Cup 2026. Thậm chí anh không được thi đấu phút nào. Có thông tin cho rằng Hoàng Đức có mâu thuẫn với HLV Troussier nhưng ngôi sao sinh năm 1998 khẳng định đó không phải là sự thật. Mọi chuyện chỉ là hiểu nhầm.
“Năm vừa rồi, tôi và HLV Troussier hoàn toàn không có khúc mắc gì cả, mà đó chỉ là sự hiểu nhầm. Trong bóng đá, cầu thủ như tôi sẽ có lúc được đá và không được đá.
“Với cá nhân Đức, Đức sẽ cố gắng hoàn thiện bản thân hơn nữa và chứng minh năng lực của mình hơn nữa để có cơ hội thi đấu nhiều hơn”.
Глобальные грузоперевозки играет основную функцию в налаживании цепочек поставок в Российскую Федерацию. Это сложный процесс, включающий логистическую координацию, обработку документов и планирование маршрутов. Точное управление и работа с проверенными компаниями снижают затраты и способствуют успешной доставке.
Одной из основных проблем в международных поставках является выбор логистического решения – https://ved-mezhdunarodnaya-logistika.ru/ . Для организации поставок используются разнообразные способы: морские перевозки идеальны для объемных грузов, авиационные — товаров с ограниченным сроком, а автодоставка — удобны для прямой доставки. Географическое расположение зачастую диктует смешанные перевозки.
Не менее значимым процессом является прохождение таможенного контроля. Грамотная обработка договорным актам, соблюдение стандартов и знание ограничений помогают избежать задержек. Сотрудничество с экспертами учитывает все нюансы, минимизирует задержки.
Автоматизация процессов улучшают работу с импортом. Системы отслеживания, системы складского учета и аналитические платформы улучшают быстроту работы. Бизнес-процессы теперь могут сохранять устойчивость, учитывать новые условия и избегать перебоев.
Импортные маршруты нуждается в координации, профессионализма и выбора партнеров. Это главное звено, позволяющий компаниям в России конкурировать на мировом рынке и участвовать в глобальной торговле.